● Aspecto
A cara frontal do Mercedes-Benz EQC parece limpa e refrescante.A forma da reixa usa un deseño de cadros múltiples e parece moi deportiva.Cos faros elegantes e xenerosos, o efecto visual é moi atractivo.O coche está equipado con luces de circulación diurna LED, axuste de altura dos faros, apertura e peche automáticos, vigas lejanas e próximas adaptativas, dirección automática, peche retardado, etc.
● Revestimento interior
O interior do Mercedes-Benz EQC parece moi robusto e ten un bo efecto visual.O deseño do volante do coche é bo, o uso de material de coiro, forma dinámica e animada, o coche está equipado cun cadro de mandos elegante e xeneroso, cheo de ciencia e tecnoloxía.O coche utiliza asentos de pel, equipados con axuste eléctrico do asento auxiliar, axuste eléctrico do asento con memoria e reclinación da proporción do asento.O confort xeral é bo.
● configuración
O Mercedes-Benz EQC está equipado con redes de coches, selección de modo de condución, chave de control remoto, limpadores traseiros, luz de atmosfera interior e outras configuracións, o tamaño do corpo é de 4774 mm * 1923 mm * 1622 mm.
● Poder
O Mercedes-Benz EQC combínase cunha caixa de cambios de relación de velocidade fixa, a potencia total do motor é de 300 kW, o par total do motor é de 760 N.m, o rendemento da potencia é bo, a velocidade é rápida e o adiantado é conveniente.
modelo de coche | Beijing Benz EQB 2022 |
Velocidade máxima oficial (km/h): | |
Aceleración(s) oficial(s) de 0-100: | 6.3 |
Tempo de carga rápida (horas): | 0,75 |
Autonomía de cruceiro puro eléctrico (km): | 512 |
corpo | |
Lonxitude (mm): | 4684 |
Ancho (mm): | 1834 |
Altura (mm): | 1706 |
Distancia entre eixes (mm): | 2829 |
Número de portas (a): | 5 |
Peso en vacío (kg): | 2207 |
Tipo de motor: | Inducción frontal/asincrónico imán permanente traseiro/síncrono |
Potencia total do motor (kW): | 215 |
Par total do motor (N·m): | 520 |
Número de motores: | 2 |
Disposición do motor: | dianteiro + traseiro |
Potencia máxima do motor traseiro (kW): | 70 |
Tipo de batería: | Batería ternaria de litio |
Capacidade da batería (kWh): | 73.5 |
Consumo de enerxía por 100 quilómetros (kWh/100km): | 15.5 |
método de carga: | carga rápida |
Tempo de carga rápida (horas): | |
Capacidade de carga rápida (%): | 80 |
Número de marchas: | 1 |
Tipo de caixa de cambios: | vehículo eléctrico dunha soa velocidade |
Modo de condución: | Dobre motor tracción ás catro rodas |
Tipo de caja de transferencia (tracción ás catro rodas): | Tracción eléctrica ás catro rodas |
Dirección asistida: | asistencia eléctrica |
Tipo de suspensión dianteira: | Suspensión independente McPherson |
Tipo de freo dianteiro: | Disco ventilado |
Tipo de freo traseiro: | |
Tipo de freo de estacionamento: | freo de man electrónico |
Especificacións do pneumático dianteiro: | 235/55 R18 |
Especificacións do pneumático traseiro: | |
Material do cubo: | aliaxe de aluminio |
Airbag para asento principal/pasaxeiro: | Principal ●/Vice ● |
Airbags laterais dianteiro/traseiro: | Diante ●/Detrás ● |
Cortina de aire frontal/traseira: | Diante ●/Detrás ● |
Airbag de xeonllos: | ● |
Consellos para non abrochar o cinto de seguridade: | |
Interfaz de asento infantil ISO FIX: | ● |
Dispositivo de control da presión dos pneumáticos: | ● Indicador da presión dos pneumáticos |
Freo automático antibloqueo (ABS, etc.): | ● |
control de tracción | ● |
control de estabilidade do vehículo | ● |
(ESP/DSC/VSC etc.): | |
Asistencia paralela: | ● |
Sistema de aviso de saída de carril: | ● |
Asistencia para manter o carril: | ● |
Sistema de freado activo/seguridade activa: | ● |
Aparcadoiro automático: | ● |
Asistencia en subida: | ● |
Pechadura centralizada no coche: | ● |
Sistema de arranque sen chave: | ● |
Consellos de condución por fatiga: | ● |
Función/configuración corporal | |
Tipo de lucernario: | |
Paquete de aspecto deportivo: | ● |
Maletero eléctrico: | ● |
Maletero de indución: | ● |
Portaequipaxes: | ● |
Vídeo de asistencia á condución: | |
Sistema de cruceiros: | ● Cruceiro adaptativo a toda velocidade |
Cambio de modo de condución: | ● Estándar/Confort |
● exercicio | |
● economía | |
Aparcadoiro automático no lugar: | ● |
Interface de alimentación independente no coche: | ● 12 V |
Pantalla do ordenador de viaxe: | ● |
Panel de instrumentos LCD completo: | ● |
Tamaño do instrumento LCD: | ● 10,25 polgadas |
Gravador de condución incorporado: | ● |
Función de carga sen fíos do teléfono móbil: | ● primeira fila |
Material do asento: | ● imitación de coiro |
Sistema de navegación GPS: | ● |
Servizo de información de vehículos: | ● |
Visualización de información de tráfico de navegación: | ● |
Pantalla LCD da consola central: | ● Pantalla LCD táctil |
Tamaño da pantalla LCD da consola central: | ● 10,25 polgadas |
Bluetooth/teléfono do coche: | ● |
Interconexión/mapeamento do teléfono móbil: | ● Soporta Apple CarPlay |
● Soporta Baidu CarLife | |
control de voz: | ● Pode controlar o sistema multimedia |
● Navegación controlada | |
● pode controlar o teléfono | |
● Aire acondicionado controlable | |
Internet de vehículos: | ● |
Interface de audio externa: | ●Tipo-C |
Interface USB/Tipo C: | ● 3 na primeira fila/3 na traseira |
Marca de audio: | ● Burmester |
Iluminación ambiental no coche: | ● 64 cores |
Filtro PM2.5 ou filtro de pole: | ● |
Subcadro independente EQC: aprende do "mecanismo de carrocería en gaiola" dos coches de carreiras, utilizando placas de tubos de aceiro cun grosor de máis de 3 mm para envolver firmemente o motor dianteiro e o sistema de control electrónico para engadir outro bloqueo á túa seguridade.E-NCAP Crash Five Star Rating-EQC obtén altas puntuacións para a protección de ocupantes adultos en probas de choque autorizadas
+8619828911317