Produtos
Wuling Hongguang MINI EV endurance 300KM mini eléctrico
Puntos de venda de produtos
●Deseño de aparencia
Hongguang MINIEV adopta un deseño de dúas portas para crear un bonito efecto visual, e a parte dianteira e traseira do coche son verticais.A cara frontal do Hongguang MINIEV adopta unha reixa estreita, que se combina cunha entrada de aire penetrante abaixo e un grupo de faros en ambos os lados, que ten un alto grao de recoñecemento.No lateral da carrocería do coche, Hongguang MINIEV adopta un deseño de dobre liña de cintura.As liñas paralelas combinan coas cellas das rodas elevadas na parte dianteira e traseira, o que fai que Hongguang MINIEV pareza simple e potente.No que se refire á cola, Hongguang MINIEV tamén utiliza deseños de liña recta, con efectos visuais destacados.
● Deseño do espazo
Hongguang MINIEV utiliza o concepto de deseño de "minimizar o espazo mecánico e maximizar o espazo de conducción", cun corpo de 3 metros con catro asentos, creando un ambiente de conducción amplo e cómodo cunha alta utilización do espazo.Os asentos traseiros admiten reclinación plana, de xeito que o espazo traseiro pode chegar ata os 741 litros, e as dúas maletas de 26 polgadas, carriños de bebé e outros artigos de gran tamaño poden baixar facilmente, o que fai que a viaxe sexa cómoda e sen preocupacións.En canto ao tamaño do corpo, Hongguang MINIEV ten unha lonxitude, ancho e alto de 2917/1493/1621 mm e unha distancia entre eixes de 1940 mm respectivamente.
●Configuración do coche
Hongguang MINIEV virá de serie con bloqueo central con chave de control remoto, sistema de dirección asistida eléctrica (EPS), asistencia en rampa, modo deportivo/económico, cristais eléctricos, asentos de tea, axuste de 4 direccións do asento principal/pasaxeiro, asentos traseiros abatibles en 2 partes , cota de radio de coche, calefacción da batería e illamento intelixente, interconexión coche-máquina da aplicación / reposición de enerxía intelixente / control remoto da velocidade do vehículo, etc. En termos de configuración de seguridade, Hongguang MINIEV estará equipado con ABS EBD, desbloqueo automático de colisión, bloqueo automático de condución , 2 interfaces de asento de seguridade infantil ISOFIX na parte traseira, cintos de seguridade de tres puntos para o principal/copiloto e cintos de seguridade de tres puntos para os asentos traseiros., Sistema de aviso de peóns de baixa velocidade, monitorización da presión dos pneumáticos e radar de marcha atrás.
● Desempeño de seguridade
A nivel de seguridade, Hongguang MINIEV está forxado con altos estándares mundiais, foi sometido a múltiples probas rigorosas, núcleo duro de precisión e a súa forza é pequena e poderosa.O novo coche adopta un deseño de armazón de aceiro de alta resistencia tipo gaiola e a proporción de aceiro de alta resistencia en todo o corpo alcanza máis do 57%.A "barra de aceiro e óso de ferro" crea unha sólida barreira de seguridade para condutores e pasaxeiros.Ao mesmo tempo, todas as series Hongguang MINIEV están equipadas con sistema de freo antibloqueo ABS, distribución da forza de freada EBD, monitorización da presión dos pneumáticos e funcións de radar de marcha atrás como estándar.A fila traseira tamén está equipada con 2 interfaces de asento de seguridade infantil ISOFIX.A configuración de seguridade fai que os usuarios se sintan cómodos.
Parámetro BYD Dolphin
| modelo do vehículo | SAIC-GM-Wuling Hongguang MINIEV 2022 Yuexiang Fosfato de ferro de litio | SAIC-GM-Wuling Hongguang MINIEV 2022 GAMEBOY 300 km divertido fosfato de ferro de litio | SAIC-GM-Wuling Hongguang MINIEV 2022 versión convertible |
| Parámetros básicos do vehículo | |||
| Tipo de potencia: | eléctrico puro | eléctrico puro | eléctrico puro |
| Potencia máxima do vehículo (kW): | 20 | 30 | 30 |
| Par máximo do vehículo (N m): | 85 | 110 | 110 |
| Velocidade máxima oficial (km/h): | 100 | 100 | 100 |
| Tempo de carga lenta (horas): | 9 | 8.5 | 8.5 |
| corpo | |||
| Lonxitude (mm): | 2920 | 3061 | 3059 |
| Ancho (mm): | 1493 | 1520 | 1521 |
| Altura (mm): | 1621 | 1659 | 1614 |
| Distancia entre eixes (mm): | 1940 | 2010 | 2010 |
| Número de portas (a): | 3 | 3 | 2 |
| Número de asentos (unidades): | 4 | 4 | 2 |
| Peso en vacío (kg): | 700 | 822 | 925 |
| motor eléctrico | |||
| Autonomía de cruceiro puro eléctrico (km): | 170 | 300 | 280 |
| Tipo de motor: | Imán permanente/sincrónico | Imán permanente/sincrónico | Imán permanente/sincrónico |
| Potencia total do motor (kW): | 20 | 30 | 30 |
| Par total do motor (N·m): | 85 | 110 | 110 |
| Número de motores: | 1 | 1 | 1 |
| Disposición do motor: | traseira | traseira | traseira |
| Potencia máxima do motor traseiro (kW): | 20 | 30 | 30 |
| Par máximo do motor traseiro (N·m): | 85 | 110 | 110 |
| Tipo de batería: | Batería de litio fosfato de ferro | Batería de litio fosfato de ferro | Batería de litio fosfato de ferro |
| Capacidade da batería (kWh): | 13.9 | 26.5 | 26.5 |
| Compatibilidade de carga: | Pila de carga dedicada + pila de carga pública | Pila de carga dedicada + pila de carga pública | Pila de carga dedicada + pila de carga pública |
| método de carga: | carga lenta | carga lenta | carga lenta |
| Tempo de carga lenta (horas): | 9 | 8.5 | 8.5 |
| caixa de cambios | |||
| Número de marchas: | 1 | 1 | 1 |
| Tipo de caixa de cambios: | coche eléctrico dunha soa velocidade | coche eléctrico dunha soa velocidade | coche eléctrico dunha soa velocidade |
| dirección do chasis | |||
| Modo de condución: | tracción traseira | tracción traseira | tracción traseira |
| Estrutura corporal: | Unibody | Unibody | Unibody |
| Dirección asistida: | asistencia eléctrica | asistencia eléctrica | asistencia eléctrica |
| Tipo de suspensión dianteira: | Suspensión independente McPherson | Suspensión independente McPherson | Suspensión independente McPherson |
| Tipo de suspensión traseira: | Suspensión non independente de enlaces múltiples | Suspensión non independente de enlaces múltiples | Suspensión non independente de enlaces múltiples |
| freo de roda | |||
| Tipo de freo dianteiro: | Disco | Disco | Disco |
| Tipo de freo traseiro: | Tambor | Tambor | Tambor |
| Tipo de freo de estacionamento: | freo de man | freo de man | freo de man |
| Especificacións do pneumático dianteiro: | 145/70 R12 | 145/70 R12 | 145/70 R12 |
| Especificacións do pneumático traseiro: | 145/70 R12 | 145/70 R12 | 145/70 R12 |
| Material do cubo: | aceiro | aceiro | aceiro |
| equipos de seguridade | |||
| Airbag para asento principal/pasaxeiro: | primaria e secundaria- | principal ●/sub- | Principal ●/Vice ● |
| Consellos para non abrochar o cinto de seguridade: | ● | ● | ● |
| Interfaz de asento infantil ISO FIX: | ● | ● | - |
| Dispositivo de control da presión dos pneumáticos: | ● Alarma de presión de pneumáticos | ● Alarma de presión de pneumáticos | ● Alarma de presión de pneumáticos |
| Freo automático antibloqueo (ABS, etc.): | ● | ● | ● |
| distribución da forza de freo | ● | ● | ● |
| Asistencia en subida: | ● | ● | ● |
| Pechadura centralizada no coche: | ● | ● | ● |
| chave remota: | ● | ● | ● |
| Características/Configuración do coche | |||
| Material do volante: | ● plástico | ● plástico | ● plástico |
| Sensor de aparcamento dianteiro/traseiro: | diante/traseira ● | diante/traseira ● | diante/traseira ● |
| Vídeo de asistencia á condución: | - | - | ● Imaxe inversa |
| Cambio de modo de condución: | ● exercicio | ● Estándar/Confort | ● Estándar/Confort |
| ● economía | ● exercicio | ● exercicio | |
| ● economía | ● economía | ||
| Interface de alimentación independente no coche: | ● 12 V | ● 12 V | ● 12 V |
| Pantalla do ordenador de viaxe: | ● | ● | ● |
| Panel de instrumentos LCD completo: | ● | ● | ● |
| Tamaño do instrumento LCD: | ● 7 polgadas | ||
| configuración do asento | |||
| Material do asento: | ● Tecido | ● Tecido | ● imitación de coiro |
| Asentos deportivos: | - | - | - |
| Dirección de axuste do asento do condutor: | ● Axuste dianteiro e traseiro | ● Axuste dianteiro e traseiro | ● Axuste dianteiro e traseiro |
| ● Axuste do respaldo | ● Axuste do respaldo | ● Axuste do respaldo | |
| Dirección de axuste do asento do pasaxeiro: | ● Axuste dianteiro e traseiro | ● Axuste dianteiro e traseiro | ● Axuste dianteiro e traseiro |
| ● Axuste do respaldo | ● Axuste do respaldo | ● Axuste do respaldo | |
| Como plegar os asentos traseiros: | ● Pódese reducir | ● Pódese reducir | - |
| configuración multimedia | |||
| Bluetooth/teléfono do coche: | - | ● | ● |
| Interface de audio externa: | ● USB | ● USB | ● USB |
| Interface USB/Tipo C: | ● 2 primeira fila | ● 3 primeira fila | ● 3 primeira fila |
| Número de altofalantes (unidades): | ● 1 altofalante | ● 2 altofalantes | ● 4 altofalantes |
| configuración de iluminación | |||
| Fonte de luz de luz baixa: | ● Halóxeno | ● Halóxeno | ● LEDs |
| Fonte de luz alta: | ● Halóxeno | ● Halóxeno | ● LEDs |
| Luces de circulación diurna: | - | - | ● |
| Faro regulable en altura: | ● | ● | ● |
| Fiestras e espellos | |||
| Ventanas eléctricas dianteiras/traseiras: | diante ●/traseira- | diante ●/traseira- | diante ●/traseira- |
| Función de elevación dunha fiestra cun só botón: | - | - | ● Posición de condución |
| Función anti-pinchamento da fiestra: | - | - | ● |
| Espello de vaidade interior: | - | ● Asento do condutor | ● Asento do condutor |
| ● Asento de copiloto | |||
| aire acondicionado/frigorífico | |||
| Método de control da temperatura do aire acondicionado: | ● Aire acondicionado manual | ● Aire acondicionado manual | ● Aire acondicionado manual |
| cor | |||
| Cor do corpo opcional | ■nebulosa branca | ■Arroz de mel de festa | ■esmeralda |
| ■estrela azul | ■ Hurricane Phantom Black | ■ mar azul celeste | |
| refresco negro/lima | ■ negro moderno | ||
| ■branca vagando interestelar | |||
| ■selva cruzando verde | |||
| negro/flores de cerdeira | |||
| Cores interiores dispoñibles | negro, gris | negro/azul xeo | Negro Vermello |
| gris escuro/amarelo vibrante | negro, gris claro | ||
| Negro/granada bermellón | |||
| gris escuro/caqui | |||
Coñecemento da Ciencia Popular
O equipo de investigación de automóbiles da Universidade de Nagoya en Xapón desmantelou unha vez un Wuling Hongguang MINIEV.O equipo está moi interesado no prezo do coche novo de só uns 30.000 yuans.O equipo descubriu que Hongguang MINIEV non adoptou a práctica habitual do coche eléctrico nalgunhas partes.Por exemplo, non hai un sistema de recuperación de enerxía cinética, o motor non usa un sistema de refrixeración por auga convencional e o semicondutor de potencia integrado no inversor non usa un chip integrado, o que pode afectar a vida útil deste compoñente.O segredo do baixo custo dos coches novos é utilizar pezas baratas e menos duradeiras e ensamblalas dun xeito doado de substituír, mentres que case todas as pezas están fabricadas en China.Polo tanto, se Xapón quere construír un coche mini así, dificilmente pode ser tan barato como o Hongguang MINIEV.Non obstante, despois deste desmantelamento, tamén proporcionou ao equipo de coches xaponeses 1 nova forma de construír coches.
