Tesla uniuse a BYD por primeira vez e infórmase de que a fábrica alemá comezou a producir o Modelo Y equipado con baterías de láminas.

noticias

Tesla uniuse a BYD por primeira vez e infórmase de que a fábrica alemá comezou a producir o Modelo Y equipado con baterías de láminas.

A superfábrica de Tesla en Berlín, Alemaña comezou a produción da versión básica de tracción traseira do Modelo Y equipada conBYDbaterías.Esta é a primeira vez que Tesla utiliza baterías de marca chinesa e tamén é o primeiro vehículo eléctrico lanzado por Tesla no mercado europeo que utiliza baterías LFP (fosfato de ferro de litio).

Tesla uniuse a BYD por primeira vez e infórmase de que a fábrica alemá comezou a producir o Modelo Y equipado con baterías de láminas.
Enténdese que esta versión base do Modelo Y utiliza a tecnoloxía de batería blade de BYD, cunha capacidade de batería de 55 kWh e unha autonomía de cruceiro de 440 quilómetros.IT Home observou que, pola contra, a versión base do Modelo Y exportada desde a fábrica de Shanghai en China a Europa utiliza a batería LFP de Ningde cunha capacidade de batería de 60 kWh e unha autonomía de cruceiro de 455 quilómetros.A principal diferenza entre os dous é que a batería da lámina de BYD ten unha maior seguridade e densidade de enerxía e pódese instalar directamente na estrutura do corpo, reducindo o peso e o custo.

A fábrica alemá de Tesla tamén adoptou tecnoloxía de fundición innovadora para fundir os cadros dianteiro e traseiro do Modelo Y ao mesmo tempo, mellorando a resistencia e estabilidade da carrocería.O CEO de Tesla, Elon Musk, chamou esta tecnoloxía unha revolución na fabricación de automóbiles.
0778-1e57ca26d25b676d689f370f805f590a

Na actualidade, a fábrica alemá de Tesla produciu a versión de rendemento Model Y e a versión de longo alcance.A versión base do Modelo Y equipada con baterías BYD pode saír da cadea de montaxe nun mes.Isto tamén significa que Tesla ofrecerá máis opcións e rangos de prezos no mercado europeo para atraer máis consumidores.

Segundo o informe, Tesla non ten plans de usar baterías BYD no mercado chinés polo momento e aínda depende principalmente de CATL e LG Chem como provedores de baterías.Non obstante, a medida que Tesla amplía a capacidade de produción e as vendas a nivel mundial, pode establecer relacións con máis socios no futuro para garantir a estabilidade e diversidade de subministración de baterías.


Hora de publicación: maio-05-2023