Salón Internacional do Automóbil de Múnic: os vehículos de nova enerxía de China brillan

O 4 de setembro,a Exposición Internacional de Automóbiles e Mobilidade Intelixente alemá(IAA MOBILIDADE 2023, denominada "Salón do Automóbil de Múnic") inaugurouse oficialmente. Como un dos principais salóns internacionais do automóbil do mundo, ademais das empresas alemás anfitrioas, o Salón do Automóbil de Múnic deste ano reuniu a moitas empresas de vehículos e pezas completas, incluíndo China, Estados Unidos, Francia e Austria. Entre elas. , As compañías de automóbiles chinesas recibiron unha atención global ampla debido ao seu excelente rendemento na transformación da electrificación nos últimos anos.
BYDO director de deseño Wolfgang Egger dixo: "BYD deseña para o futuro dos vehículos de nova enerxía e comprométese a satisfacer necesidades diversas. A través do deseño, tecnoloxía e innovación, a estética do automóbil está totalmente integrada en cada modelo BYD. medio".
Motor de salto, unha nova forza na fabricación de automóbiles chinesas, presentou un novo modelo Leapmo C10 neste Salón do Automóbil de Múnic.Como primeiro modelo estratéxico global, Leapmoor CI0 herda a linguaxe de deseño de estilo familiar de Leapmoor, adopta o último resultado de investigación propia de Leapmoor, LEAP3.0, e estará equipado coa arquitectura electrónica e eléctrica integrada centralmente de trébol de catro follas de Leapmoor para mellorar o nivel. e límite superior de intelixencia do vehículo.
En canto ás compañías de automóbiles tradicionais, neste salón de automóbiles presentáronse modelos como SAIC MG4 EV e MG Cyberster.En 2022, SAIC asumirá o liderado para converterse na primeira empresa de automóbiles de China con "vendas anuais no exterior superiores ao millón", e MG tamén formou cinco empresas de "nivel de 50.000 unidades" en Europa, Australia e Nova Zelanda, América e Medio. leste, ASEAN e sur de Asia.a nivel de vehículos” mercados rexionais de ultramar.
En 2023, os produtos e servizos de SAIC MG entraron en máis de 90 países e rexións de todo o mundo.Espérase que as vendas globais alcancen os 800.000 vehículos e Europa avanzará ao primeiro mercado rexional no exterior de MG "a nivel de 200.000 vehículos".
DongfengFengxing tamén participou nunha variedade de renovacións, incluíndo o novo buque insignia híbrido MPV, Thunder, Yacht e T5, que abarca dúas novas tecnoloxías de enerxía enerxética, híbrida e eléctrica pura, e anunciou no salón do automóbil que o seu primeiro coche eléctrico puro chegará en breve.Desde o lanzamento do "Plan de futuro fotosintético" en 2022, Dongfeng Fengxing iniciou o ritmo da nova transformación de enerxía, lanzou sucesivamente produtos electrificados como Thunder e Lingzhi, e actualmente está intensificando a planificación para o lanzamento de novas marcas de enerxía.
Ademais das empresas de automóbiles mencionadas anteriormente, marcas de automóbiles chinesas comoXpeng, Avita, Gaohe eJikryptontamén todos apareceron neste Salón do Automóbil de Múnic.Coa aceleración da estratexia de globalización dos automóbiles de marca chinesa e a mellora continua dos resultados de exportación, veremos máis empresas chinesas no escenario internacional no futuro.