As principais aplicacións dos materiais de imán permanente de terras raras de alto rendemento en vehículos de nova enerxía inclúen motores de accionamento, micromotores e outras pezas de automóbil.O motor de tracción é un dos tres compoñentes fundamentais dos vehículos de nova enerxía.Os motores de accionamento divídense principalmente en motores de CC, motores de CA e motores de cubo.Na actualidade, os motores síncronos de imán permanente (PMSM), os motores asíncronos de CA, os motores de corrente continua e os motores de reluctancia conmutada son amplamente utilizados no campo dos vehículos de nova enerxía.Xa que o motor síncrono de imán permanente (PMSM) ten as características de menor peso, menor volume e maior eficiencia operativa.Ao mesmo tempo, ao mesmo tempo que se garante a velocidade, o peso do motor pode reducirse nun 35%.Polo tanto, en comparación con outros motores de accionamento, os motores síncronos de imán permanente teñen un mellor rendemento e máis vantaxes, e son amplamente adoptados pola maioría dos fabricantes de vehículos de nova enerxía.
Ademais dos motores de accionamento, as pezas de automóbil, como os micromotores, tamén requiren materiais de imán permanente de terras raras de alto rendemento, como motores EPS, motores ABS, controladores de motores, DC/DC, bombas de baleiro eléctricas, tanques de baleiro, caixas de alta tensión, terminais de adquisición de datos, etc. Cada novo vehículo enerxético consome entre 2,5 kg e 3,5 kg de materiais de imán permanente de terras raras de alto rendemento, que se consumen principalmente en motores de accionamento, motores ABS, motores EPS e diversos microelectrónicos utilizados nas pechaduras das portas. reguladores de ventás, limpadores e outras pezas de automóbiles.motor.Dado que os principais compoñentes dos vehículos de nova enerxía teñen altos requisitos sobre o rendemento dos imáns, como unha forte forza magnética e alta precisión, non haberá ningún material que poida substituír materiais de imán permanente de terras raras de alto rendemento a curto prazo.
O goberno chinés emitiu unha serie de políticas para apoiar o desenvolvemento de vehículos de nova enerxía, incluídos os vehículos híbridos enchufables e os vehículos eléctricos puros, co obxectivo de acadar unha taxa de penetración do 20 % dos vehículos de nova enerxía para 2025. O volume de vendas de Os vehículos eléctricos puros en China pasarán de 257.000 unidades en 2016 a 2,377 millóns de unidades en 2021, cun CAGR do 56,0%.Mentres, entre 2016 e 2021, as vendas de vehículos híbridos enchufables en China pasarán de 79.000 a 957.000 unidades, o que supón un CAGR do 64,7%.
Hora de publicación: 02-mar-2023
