1, deseño de forma
O novo coche continúa co deseño da familia UNI, como a grella sen bordes e as tiras das portas ocultas, e adopta a única forma Fastback e deseño de alerón traseiro eléctrico da súa clase.A reixa, os faros, os faros traseiros e outros deseños parciais incorporan elementos triangulares vectoriales, e A tráquea é dun só lado por ambos os dous lados e adopta un deseño rectangular redondeado.O aspecto do novo coche é moi vangardista.Changan UNI-V céntrase no mercado coupé de catro portas.Adopta un deseño fastback, está equipado cun alerón traseiro eléctrico e o corpo tamén presenta unha sorprendente postura baixa.O tamaño total do vehículo é de 4680/1838/1430 mm e a distancia entre eixes é de 2750 mm.O estilo xeral do vehículo persegue a sinxeleza e a dinámica
2, cabina interior
No interior, UNI-V adopta un deseño de deseño de pantalla cuádruple 3+1.A información do vehículo será comunicada e fluída segundo varios escenarios, permitindo que a información atope persoas.A pantalla do instrumento suspendida está disposta sobre o volante, o que permite ao condutor ler información interactiva de alta frecuencia como a velocidade do vehículo e a navegación desde a pantalla do instrumento movendo os ollos 10° mentres mira a estrada.Combínase coa tecnoloxía de voz intelixente desenvolvida conxuntamente con iFlytek.Sistema interactivo, 100 % de interacción de voz en escenarios de alta frecuencia, realmente realizando unha condución segura con "ollos na estrada e mans no volante".
3、Resistencia de potencia
A xulgar pola información do anuncio que foi exposta, UNI-V estará equipada cunha nova xeración de motor Blue Whale NE1.5T de inxección directa de alta presión cunha potencia máxima de 138 kW e un par máximo de 300 N.m.No futuro, UNI-V pode competir con berlinas deportivas tradicionais como Civic e Lynk & Co 03, e o seu rendemento merece a pena esperar.O Changan UNI-V combínase cunha caixa de cambios de dobre embrague húmido de 7 velocidades e tamén admite o modo de pista SUPER RACE.O funcionario dixo antes que un modelo 2.0T+8AT lanzarase máis tarde.Changan UNI-V pode percorrer 1100 km cun tanque de combustible e o seu nivel de consumo de combustible é comparable ao BYD Qin Plus DM-i e outros modelos do mesmo nivel, pero o rendemento de potencia do UNI-V é mellor.
4、Servizo activo de AI
UNI-V tamén continúa co servizo activo de IA pioneiro da familia UNI, sempre ten coñecemento das necesidades dos usuarios e ofrece activamente aos usuarios servizos como saúdos exclusivos ao subir ao coche, pantalla brillante, recordatorios de fatiga ao conducir, responder chamadas e baixar o volume de multimedia;Recoñecemento de xestos para cambiar de música, navegar pola casa, etc. A través de botóns ou control de voz, os usuarios poden facer fotos e gravar vídeos no coche.No futuro, os usuarios poden actualizar e repetir as funcións do vehículo e o rendemento do vehículo a través da OTA do vehículo en liña.
modelo do vehículo | Changan Automobile UNI-V 2022 2.0T Fengsu Edition |
Parámetros básicos do vehículo | |
Forma corporal: | berlina de 5 portas e 5 prazas |
Lonxitude x ancho x alto (mm): | 4705x1838x1430 |
Tipo de potencia: | motor de gasolina |
Potencia máxima do vehículo (kW): | 171 |
Par máximo do vehículo (N m): | 390 |
Velocidade máxima oficial (km/h): | 215 |
motor: | 2.0T 233 cabalos de potencia L4 |
caixa de cambios: | Manual de 8 velocidades |
corpo | |
Distancia entre eixes (mm): | 2750 |
Número de portas (a): | 5 |
Número de asentos (unidades): | 5 |
Capacidade do depósito de combustible (L): | 51 |
Peso en vacío (kg): | 1505 |
motor | |
modelo de motor: | JL486ZQ5 |
Desprazamento (L): | 2 |
Volume do cilindro (cc): | 1998 |
Formulario de admisión: | turboalimentado |
Número de cilindros (pezas): | 4 |
Disposición do cilindro: | En liña |
Número de válvulas por cilindro (unidades): | 4 |
Estrutura da válvula: | dobre sobrecarga |
Potencia máxima (ps): | 233 |
Potencia máxima (kW/rpm): | 171.0/5500 |
Par máximo (N·m/rpm): | 390.0/1900-3300 |
combustible: | Gasolina no 92 |
Método de subministración de combustible: | inxección directa |
Material da culata: | aliaxe de aluminio |
Material do cilindro: | aliaxe de aluminio |
Tecnoloxía de arranque e parada do motor: | ● |
Normas de emisión: | País VI |
caixa de cambios | |
Número de marchas: | 8 |
Tipo de caixa de cambios: | Manual |
dirección do chasis | |
Modo de condución: | unidade dianteira |
Estrutura corporal: | Unibody |
Dirección asistida: | asistencia eléctrica |
Tipo de suspensión dianteira: | Suspensión independente McPherson |
Tipo de suspensión traseira: | Suspensión independente de varios enlaces |
freo de roda | |
Tipo de freo dianteiro: | Disco ventilado |
Tipo de freo traseiro: | Disco |
Tipo de freo de estacionamento: | freo de man electrónico |
Especificacións do pneumático dianteiro: | 235/45 R18 |
Especificacións do pneumático traseiro: | 235/45 R18 |
Material do cubo: | aliaxe de aluminio |
Especificacións do pneumático de reposto: | Neumático de reposto parcial |
equipos de seguridade | |
Airbag para asento principal/pasaxeiro: | Principal ●/Vice ● |
Airbags laterais dianteiro/traseiro: | diante ●/traseira- |
Cortina de aire frontal/traseira: | Diante ●/Detrás ● |
Consellos para non abrochar o cinto de seguridade: | ● |
Interfaz de asento infantil ISO FIX: | ● |
Dispositivo de control da presión dos pneumáticos: | ● Indicador da presión dos pneumáticos |
Freo automático antibloqueo (ABS, etc.): | ● |
distribución da forza de freo | ● |
(EBD/CBC, etc.): | |
asistencia de freo | ● |
(EBA/BAS/BA, etc.): | |
control de tracción | ● |
(ASR/TCS/TRC, etc.): | |
control de estabilidade do vehículo | ● |
(ESP/DSC/VSC etc.): | |
Sistema de freado activo/seguridade activa: | ● |
Aparcadoiro automático: | ● |
Asistencia en subida: | ● |
Motor electrónico antirroubo: | ● |
Pechadura centralizada no coche: | ● |
chave remota: | ● |
Sistema de arranque sen chave: | ● |
Sistema de entrada sen chave: | ● |
Función/configuración corporal | |
Tipo de lucernario: | ● Teito solar panorámico sen abrir |
Paquete de aspecto deportivo: | ● |
Maletero eléctrico: | ● |
Maletero de indución: | ● |
Función de inicio remoto: | ● |
Características/Configuración do coche | |
Material do volante: | ● coiro |
Axuste da posición do volante: | ● arriba e abaixo |
● antes e despois | |
Volante multifunción: | ● |
Cambio de volante: | ● |
Sensor de aparcamento dianteiro/traseiro: | Diante ●/Detrás ● |
Vídeo de asistencia á condución: | ● Imaxe panorámica de 360 graos |
Sistema de cruceiros: | ● Cruceiro adaptativo a toda velocidade |
Cambio de modo de condución: | ● Estándar/Confort |
● deportes | |
● economía | |
Interface de alimentación independente no coche: | ● 12 V |
Pantalla do ordenador de viaxe: | ● |
Panel de instrumentos LCD completo: | ● |
Tamaño do instrumento LCD: | ● 10,3 polgadas |
Gravador de condución incorporado: | ● |
configuración do asento | |
Material do asento: | ● Combinar coiro/ante |
Asentos deportivos: | ● |
Dirección de axuste do asento do condutor: | ● Axuste dianteiro e traseiro |
● Axuste do respaldo | |
● axuste de altura | |
Dirección de axuste do asento do pasaxeiro: | ● Axuste dianteiro e traseiro |
● Axuste do respaldo | |
Axuste eléctrico do asento principal/pasaxeiro: | Principal ●/Vice ● |
configuración multimedia | |
Sistema de navegación GPS: | ● |
Visualización de información de tráfico de navegación: | ● |
Pantalla LCD da consola central: | ● Pantalla LCD táctil |
Tamaño da pantalla LCD da consola central: | ● 10,3 polgadas |
Bluetooth/teléfono do coche: | ● |
Interconexión/mapeamento do teléfono móbil: | ● Soporta software orixinal de interconexión/mapeo |
● Actualización OTA | |
control de voz: | ● Pode controlar o sistema multimedia |
● Navegación controlada | |
● pode controlar o teléfono | |
● Aire acondicionado controlable | |
Interface de audio externa: | ● USB |
● Tarxeta SD | |
Interface USB/Tipo C: | ● 1 fila dianteira / 1 fila traseira |
configuración de iluminación | |
Fonte de luz de luz baixa: | ● LEDs |
Fonte de luz alta: | ● LEDs |
Luces de circulación diurna: | ● |
Os faros acéndense e apáganse automaticamente: | ● |
A lonxitude, ancho e alto de UNI-V son 4680 × 1838 × 1430 mm, a distancia entre eixes é de 2750 mm, a relación de aspecto é de 0,78 e a relación de lonxitude do eixe é de 0,59.Ten unha relación de aspecto máis baixa e unha relación de lonxitude de eixes maior que modelos similares, polo que UNI-V presenta unha actitude lista para usar e unha sensación de movemento total, o que tamén indica que o novo coche terá unha mellor estabilidade de manexo.Ao mesmo tempo, a carrocería ampla pode proporcionar aos usuarios un espazo para o coche máis amplo e axeitado, tendo en conta os deportes e o uso doméstico.
+8619828911317